(no subject)

[alex_dragon]

Однако, неудачный запуск «Союза» редкостно подосрал — и отрасли, и зрителям оптимизма никакого. Как-то такие случаи в уныние вгоняют.

Хотя, обращу внимание, что за стенаниями одних и злорадных ужимках других как всегда не заметят, что это первый случай за хрен его знает сколько времени, нечто подобное, если не ошибаюсь, было ещё аж в начале 80-х. И никаких сенсаций для жёлтой прессы в духе кровькишкираспидарасило — за почти 60 лет в полёте погибло всего 4 космонавта, причём последний случай был ещё до моего рождения. Это к вопросу о надёжности и запасе прочности систем, придуманных тупыми совками, которые, как известно, сами и гаечный ключ удержать не могли.

Comments

[omega-hyperon.livejournal.com]

Так если систему, которую при СССР построили, начать целенаправленно разносить, с демонтажом производств и изгнанием специалистов, то неудивительно, что мы получили первую аварию РН при пилотируемом пуске за 35 лет. Последний раз авария при запуске (пожар на старте) была в 1983-м, а авария в процессе выведения так вообще в 70-х. Но запас прочности поражает, нам реально до коммунизма две унылых пятилетки оставалось, не больше, судя по этому.

[alex_dragon]

Не, ну есть товарищи, которые доказывают, что воше система писец и ужас-ужас, вовсе и не такая надёжная, вот тут вот https://jr0.livejournal.com/5508.html к примеру, но там надо комменты читать, основная идея автора, как я её понял, что при меньшем количестве погибших собственно космонавтов в общем количество жертв в отрасли гораздо больше, чем у американцев, и при том чуть ли не каждый седьмой запуск «Союзов» проходил с серьёзными происшествиями.

[omega-hyperon.livejournal.com]

Этот автор известный масколюб, сторонник рынка и русофоб впридачу, любящий натягивать сову на глобус. И судя по интенсивности комментариев, явно не в свободное время их пишет.
У наших гибель космонавтов пришлась на 1 и 11 полеты "Союзов", и вопросы безопасности были подробно проработаны. У челноков многие вещи, несмотря на наш и их собственный опыт, просто игнорировались: после первых полетов стали летать на участке выведения без нормальных скафандров, спасение экипажа на участке работы твердотопливных ускорителей вообще невозможно, да и выбраться из шаттла при аварийном завершении полета быстро нельзя. Число полетов на Союзах и Шаттлах примерно одинаковое, аварий с человеческими жертвами и там, и там по две, только у нас погибло 4, а у них 14. Особенно нужно подчеркнуть то, что у них  гибель экипажей была не в самом начале эксплуатации системы, а через несколько десятков полетов, а потом вообще почти в самом конце, безаварийный промежуток меньше.

[alex_dragon]

Но тем не менее мне показалось утверждение о более высоком количестве жертв вообще в отрасли любопытным. Ну типа ракета на столе сгорела, солдат поубивало. Есть ли какие-то сравнения с «у них»?

[captainmisson.livejournal.com]

https://rossaprimavera.ru/news/d65dd5ed

https://rossaprimavera.ru/news/71a15470

[alex_dragon]

Ты как всегда ведьм ищешь: ежели неурожай или там град посев побил — обязательно наколдовали, суки. И сто свидетелей найдётся — дык, ведь в самом деле, переодевали чулки с ноги на ногу, и шептали что-то невнятно под нос, как есть наколдовали! Допустить, что это тупо был брак, и брак будет и дальше, потому что и руки из жопы растут, и экономия на всём, абы себестоимость подешевле — это слишком просто, неинтересно. Вот ежели вредители нашему коню подкову подпилили — это дело.

[i-sobolev.livejournal.com]

Ну почитай внимательно, что там человек пишет. Слишком много совпадений для обычного брака...

[i-sobolev.livejournal.com]

Полемично. Но - логично..

[captainmisson.livejournal.com]

Это известный маскодрочер и тролль, к тому же хамоватый, с ним все ясно. asv_k с ним в свое время хорошо сцепился.

[jora0.livejournal.com]

>> то неудивительно, что мы получили первую аварию РН при пилотируемом пуске за 35 лет.
ИМХО, тут "не" лишнее.

[rbs-vader.livejournal.com]

САС сработала штатно, люди спасены. Какие тут сенсации...

[alex_dragon]

Дык о тож.

[new-vodokachkin.livejournal.com]

Так не о чем стенать, равно как и злорадствовать, если объективно. Достаточно сравнить аварийность "Союзов" и "шаттлов"... и все встанет на свои места.

[enginee-i.livejournal.com]

С другой стороны примечательно, что при такой аварии никто не погиб- у нас система аварийного спасения довольно надёжная и относительно автономная. Я как-то изучал систему аварийного прерывания полёта у Шаттла, там корабль должен был развернуться и начать летать туда-сюда над космодромом, пока не израсходуются компоненты в топливном баке, а затем сесть на космодроме, т.е. предполагалось, что в результате аварии не пострадают топливный бак, двигатель и система управления, хотя с большой вероятностью, при аварии они пострадают в первую очередь. Поэтому, случись аналог аварии нашего "Союза" с Шаттлом, это привело бы к гибели всего экипажа.

[black-semargl.livejournal.com]

Для Союза тоже предполагается что не пострадают.
В тех ситуациях что недавно с Прогрессами были, когда третья ступень взрывалась - САС бы не помогла.
Или ранее, когда пиропатроны неработающие поставили - хрен бы она корабль со ступенью утащила бы...