А вот и подоспел ответ на вопрос про книгу о туннеле и вакуумном поезде от Москвы до Владивостока: Николай Трублаини «Глубинный путь». Правда, судя по всему память меня подвела и у меня было издание 1961 года.
Читал еще в глубоком советском детстве (в альманахе "На суше и на море", если мне склероз не изменяет) о существовании таких проектов еще в России 19 века (в частности, между Питером и Москвой). Тут главная фишка не в том, что вакуум, а в том, что движение по хорде. Отсюда два интересных последствия (если трение нулевое, естественно): 1) Движение идет за счет гравитации (первую половину пути поезд едет как бы с горки, поэтому разгоняется), поэтому топлива не нужно 2) В пределах планеты Земля продолжительность поездки не зависит от расстояния. Т.е. что Питер - Москва, что Питер - Сидней время в пути одинаково - около 40 минут. Если, конечно, по дороге в Сидней в ядре Земли не расплавится :-)))
Второй пункт, надо сказать, без наглядного расчёта неочевиден. Впрочем, это нивелируется проблемами прокладки. Я так думаю, не то что дыру до Питера, но и до Бологое прорыть никакая техника в ближайшие лет пятьсот не сможет.
А первый — да. Причём подозреваю, что туннель у входа больше будет смахивать на колодец.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
1) Движение идет за счет гравитации (первую половину пути поезд едет как бы с горки, поэтому разгоняется), поэтому топлива не нужно
2) В пределах планеты Земля продолжительность поездки не зависит от расстояния. Т.е. что Питер - Москва, что Питер - Сидней время в пути одинаково - около 40 минут. Если, конечно, по дороге в Сидней в ядре Земли не расплавится :-)))
no subject
А первый — да. Причём подозреваю, что туннель у входа больше будет смахивать на колодец.