January 2026

S M T W T F S
    1 23
45 678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Monday, July 18th, 2016 03:21 pm


Всё гениальное просто. Если в вашей «Волге» («Газели», «Соболе», УАЗике и вообще всём, где имеется 406-й движок) стрелка показометра давления масла лежит где-то в красной зоне, лениво и вяло, как член импотента, ненадолго приподымаясь при газовке, не спешите падать в обморок и хвататься за голову, может быть у вас всё ещё остался шанс и вы обойдётесь малой кровью. Сегодня воспользовался советом автора видео и испробовал этот способ. Работает! Правда, использовал несколько другую запчасть, не безымянную китайскую, а пекаровскую, и стоит это сейчас уже далеко не как в конце 2015 года.

Совет тем, кто будет крутить датчик в первый раз: будьте осторожны, откручивая датчик, не выломайте тройник, выковыривать и менять его в некоторых случаях бывает весьма муторно, неприятно и несколько денежно. Крутите датчик только ключом, рукой можно подкрутить только когда уже будет достаточно усилия мизинца, а то можно сам датчик раскрутить. Не забудьте запомнить какой провод к какому из датчиков идёт, если будете также менять и аварийный датчик на лампу. И постарайтесь не уронить шайбы с винта, зажимающего провод — под машиной их искать тоже гембель. Да, и закручивать со всей дури до упора не надо, а то резьбу сорвёте или тройник лопнет, там кажись конусная резьба — предварительно посмотрите сколько витков резьбы оставалось наружу у прежнего датчика, два-три где-то.
Monday, July 18th, 2016 12:40 pm (UTC)
Этот глючный "бочонок" в ЗМЗ-409 тоже мозги парит. Поменять его можно, только вот, говорят, живёт недолго. В новых модификациях "Патриота" от него вообще отказались.
Да, а название ролика и записи неправильное. Не "как поднять давление", а "как заменить датчик", ибо с давлением-то де-факто всё и так ОК. :)
Monday, July 18th, 2016 04:07 pm (UTC)
ЗМЗ-409 ставят на УАЗ Патриот, Хантер, ещё куда-то.
В ранних модификациях там стоит два датчика - контактор на аварийный сигнал низкого давления, и вот этот манометр. Манометр у Патриота не имеет отдельного индикатора со шкалой - показания выводятся на тахометре вместо часов (переключается кнопкой). Панель противно пищит, когда давление якобы низкое. Правда, пищит довольно тихо, так что можно забить (что я и делаю). :) Можно ещё просто отключить провод.
В поздних модификациях Патриота от манометра этого отказались, оставили только контактор.
А тег я не заметил. :)
Monday, July 18th, 2016 03:29 pm (UTC)
То есть с давением-то всё нормально, как оказывается.