Если говорят об американских грузовиках, то обычно угорают от тамошних здоровенных и длиннющих фур, легенды, многажды воспетой в кино и блогерами на Ютубе. «Конвой», «Смоки и бандит» и вот это вот всё. И почти никогда не говорят о среднетоннажниках. Типа, а чё там говорить — ну доставка себе и развоз, скучно, то ли дело лайнеры на континентальных просторах. Хотя у нас, по идее, должны бы были быть интересны машины в нише «Газона» (впрочем, я так понимаю, нынешние «американцы» в этом классе ближе, скорее к «Камазу» — любят у них большое). Но они как будто остались в прошлом, тогда когда примерно «Форд» стал «ГАЗом», а после как будто ничего и не было. Если брать интернет постсоветской локации, то надо специально лазить по тематическим сайтам, чтобы найти что-то, а вот так чтобы случайно — кажется никогда не натыкался. Впрочем, и в Штатах тема, видимо, тоже не сильно популярная — сугубо профессиональная. Фанатеют на чём-то ярком, большом, а на рабочих лошадках понты не сколотить.
И вот решил как-то поглядеть в ихнем забугорном интернете, что есть на тему — на удивление не так много, и кстати, производителей тоже не сказать что толпа — по пальцам пересчитать. Но наткнулся таки на мечту идиота. Само собой как оно на ходу и в эксплуатации без поняти я, но экстерьер понравился. International Durastar называется. Хотя тоже в тренды, похоже, не попал — это, как понял, линейка уже типа устаревшая, модным пацанам положено уже на серии MV кататься. В принципе те же яйца, и тоже симпатично, но не люблю я когда решётка ещё и в бампере делается — некрасиво, как рот дегенерата. А вот у Дуры мордочка ещё нормальная, и современно выглядит, и в то же время что-то такое традиционное чувствуется, из тех ещё времён.











На сайте фирмы конструктор есть — можно комплектацию подобрать и тут же она отображается, и заказ выписывай, забавная игрушка. Я тоже побаловался:

Выбор цветов вот только никакой. Краска что ли у них кончилась? Ещё год назад палитра вроде богаче была.
no subject
no subject
no subject